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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

❈(撰稿:严泽言)

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    • 陶和卿⛈LV3六年级
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      推动数据要素有效供给,助力首都数字经济建设♈
      2024/06/27   来自普宁
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    • 🍏杭梵仪LV7大学四年级
      3楼
      《推进和拓展中国式现代化案例选:生态文明·国家安全篇》出版发行😲
      2024/06/27   来自沈阳
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    • 寇雄永🎥LV1幼儿园
      4楼
      美国防部网站消息:“罗斯福”号核动力航母下周将部署至中东🏠
      2024/06/27   来自鹰潭
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    • 皇甫固枝LV1大学三年级
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      微藻机器人可将药物直送至肺部病灶🙅
      2024/06/27   来自昆山
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    • 平进恒⛿😧LV4大学三年级
      6楼
      《新闻1+1》 20240604 自动驾驶汽车,离消费者还有多远?🏩
      2024/06/27   来自乐山
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    • 吴容澜LV2大学四年级
      7楼
      福柯逝世40周年|福柯 《刑法体系理论》中的国家理论✱
      2024/06/27   来自贵港
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